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智能行养护知识问答

发布时间:2012/11/22 点击:616

1.什么是养护?  
就是对车辆进行定期保养、维护。以保持车辆的使用性能,延长其使用寿命。
2.养护的重要性:   
以发动机润滑油更换的养护为例加以说明养护的重要性:如图所示,机油润滑是发动机正常运转的前提条件,发动机在运行后,会有一定的磨损,及随着长时间的使用,机油特性也会发生变化,为了防止机油变质和机油内杂质过多,影响发动机的正常工作,所以发动机机油需要定期更换,这就是发动机润系统的养护,它是发动机养护的一个非常重要的项目。可以说,只要把握住机油的定期养护,就能保证了机油在旋转部件处的润滑,就能够形成合适的机油油膜,就能保证发动机的正常运转,发动机的故障率几乎降为零,所以养护具有非常重要的意义。
3.养护与维修有什么关系呢?  
简单地讲,养护是车辆的正常行驶的重要前提,养护作到位时,可以少维修或者不维修。因此有了科学的养护,可以减少维修甚至不维修。如果没有科学的及时的养护,车辆长时间使用后,必然造成早期磨损或损坏,带来更多不必要的维修。
4.养护的科学理念:  
随着汽车科技的快速发展,汽车的质量已上了一个新的台阶,汽车的故障率越来越低,汽车养护已成了汽车维修与使用的头等大事。所以“以养代修”成为汽车养护的科学理念。
5.汽车保养的四个重要内容  
冷却液不要换成清水如果水箱里的冷却液不足,须继续添加或更换冷却液,千万不要换成清水。因为清水易生成水碱、水锈,而且沸点低,极易造成“开锅”。同时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞,以免下雨后,雨水排放不畅,倒灌进车内。在更换冷却液时,您应该注意,一般防冻液的使用寿命为2年,在更换时最好使用原来品牌的防冻液。并且在更换后的一段时间内注意冷却系统有无渗漏,如有渗漏请及时检修。   空调启用前做足检查   在使用汽车空调之前,应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多,应予以清洗并用压缩空气吹净。   制冷剂不足是空调失效的原因之一。加注制冷剂时,要注意制冷剂是否泄漏,可以用检漏仪检漏,也可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。如果油迹很多,说明系统泄漏,应及时进行修理。此外还须检查空调滤芯是否需要更换,很多车主根本不知它的存在。空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置,是车内空调进风口的过滤器。   冷凝器是空调的散热器。进气滤清器或冷凝器堵塞,在很大程度上会影响冷气的发散。空气被冷却后,冷凝形成的水分聚集在一起,必须排出车外。这个排水口一般在车的下部,容易被车辆行驶时带起来的泥沙堵塞,而在风沙天气这种情况更容易发生。   注意制动液是否吸水   轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液,它有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。   入春以后,雨水越来越多,空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在夏季保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。   别用油掸子擦车   每次风沙天气过后,司机们都会习惯性地用油掸子擦擦前风挡玻璃、拂拭车漆表面的灰尘和沙土。这其实是自欺欺人的做法。旧掸子里夹带了大量的沙尘,车主每天用同一把油掸子擦车,就如同用锉刀在车漆上蹭,亲手在车漆上制造细微的划痕。车门玻璃和风挡玻璃也要用清洁剂擦洗,擦洗风挡玻璃时,为了更好地去除刷片内的小沙粒,应该将刷片向前扳开,用湿毛巾将刷片内清洗干净。在风沙大的季节,车厢内也常会沉积一层灰尘,车内配件大多是塑料或皮质材料,在清洁时一定要用专用清洁剂和干净的软布,不能内外混用,一律用清水一擦了事,这样长期下来会使皮面干裂,塑料配件老化。
6.冬季汽车养护知识
1.更换冬季用机油 随气温的下降,机油的流动性会变差,导致机件运动时摩擦阻力增大,冷启动困难,甚至烧瓦抱轴。 在冬季来临时,应及时将机油换成冬季用的机油。20W以上牌号的机油称为夏季机油,15W的机油称为四季机油,而10W以下的机油在冬季使用最好。 2.更换冬季用齿轮油 将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入黏度较低的轴承润滑油。 3.更换防冻液 对发动机冷却系统进行清洗,按照生产厂商的规定加注冷却液。为保证发动机良好的冷却,建议你的汽车使用长城牌长效防冻液。 4.勤查蓄电池 在寒冷的冬季,汽车的耗电量要比其他季节要大得多。在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理,免得打不着火时干着急。清除电瓶桩头上的氧化物,补充蒸馏水。 低温使蓄电池容量降低。如果蓄电池使用时间较长,应将蓄电池送到修理厂进行一次充电,使蓄电池保持良好的使用状态。 出车时,最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器,停车时则要先关各种电器,再关发动机。发动点火不着时,要等候30秒左右再次发动,切忌心烦气躁,连续点火,以防耗尽电能。 一般电瓶的寿命是两到三年,如果已接近使用寿命,最好换新的。
5.调整化油器,使混合气变浓 对于装有化油器的汽车,可以适当调整化油器,升高化油器浮子室的油平面,使混合气变浓,以利于冷车启动。
6.检查阻风门 如果车子装有阻风门,应检查一下操纵机构开闭是否灵活。实际使用中,自动阻风门(依靠水温或电加热线圈工作)的故障率远远高于手动阻风门。这一装置出现故障,冷车启动将变得十分困难。 7.调整混合器加热阀 有预热混合器装置的汽车,应将进排气歧管上的预热阀门拨到冬季的位置上。
7.冬季开车节能省油心得
我的朋友老苏,今年50岁了,他是一位开车20多年的老司机。当我和他聊起如何开车能省油时,老苏说,开车省油与很多因素有关,例如车辆的状况如何、驾驶习惯的好坏、冬季车辆预热等都与费油有直接影响。   先说车况吧。汽车发动机的各个部件工作是否正常,最影响燃油的消耗。保持车况良好,按规定保养车辆,保证油路、电路、润滑等系统工作正常,这是开车节油的先决条件。另外,要注意一些细节,如轮胎气压一定要合乎标准,过高、过低都会使车费油。车的后备箱里不要堆放杂物,否则会增加汽车不必要的负重,使燃油消耗增加。 说到驾驶习惯,老苏说,有些人习惯绿灯亮了就加油猛冲,碰到红灯再紧急刹车。其实,这样忽快忽停既不利于行车安全,而且还很费油。开车省油,最重要的是养成良好的驾驶习惯和良好的心理状态,保持车辆匀速行驶,不超速,不抢行,不频繁变换车道,避免不必要的紧急刹车。还有就是在行车中,遇到长时间堵车、等灯或者等人时把车熄火,这样既节省了燃油,又减少了汽车尾气对人体的伤害和对空气的污染。据说,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。   冬季到了,由于寒冷不少司机都习惯原地发动车预热。有的司机车离家近,把车发动后又回家了。老苏说,这样做并不科学,它既费油又增加了发动机的磨损。老苏的做法是:汽车预热1分钟左右,预热时不猛踏油门,不让发动机高速运转;以低速行驶一段路程,要保持柔和缓慢起步,减轻发动机负荷压力,待水温提高后恢复正常车速。他说,这样做水温提高得快,也可以比原地长时间热车减少油耗和发动机磨损。   据有关部门统计,每辆车百公里节省一升汽油,就可以相应减少2.23千克二氧化碳的排放,如果全国1248万辆私家车的车主都能够每百公里节省1升汽油,将可节油1248万升,减少二氧化碳排放2.8万吨。

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